—-2007.12.04　追記　あり—-
お客さんが銀座にあって、月に何度か銀座に行くことがあるんです。
で、銀座にニッサンの本社とショールームがあるんで、時々待ち合わせの時間を調整する時などに見物してるんですよ。
で、モーターショーでは人ごみで近づくのもままならんほどだったGT-Rが鷹揚に展示してあるんですな。

今日、運転席に座ったり後部座席に座ったりドアを開けたり閉じたりボンネットを開けたりジャッキをかって下にもぐりこんだり屋根の上に乗って逆立ちしたりじっくり見ることが出来ました。
いや、今までバカにしてました。所詮オートマじゃんかよ、と。
GPS連動のスピードリミッターとかなんだそのアサッテ方向に屈折した自主規制は。
羊の皮をかぶった狼じゃなくて狼の皮をかぶった足の速い赤頭巾ちゃん。
でもね、今日、じっくりみっちりこってりくっきり上から下から眺め回し撫で回してわかりましたよ。
うん、一生懸命、よく作ってる。フロントセクションの剛性の確保だとかドアやボンネットの軽量化だとかなるほどきちんと作ってる。まじめ。勢いとかエイヤアってえところがない。鼻息荒くして「どうだッフンッ」ってところがない。
こりゃあ丁寧に作ったきちんとしたクルマですよ。
で、ニュルブルクリンクを走るのがGT-Rの指標なんですってね。その屈折した指標ってえのはよくわかりませんが。
そこでライバルのポルシェよりも速く走ってこそ「ポルシェに勝ったGT-R」っていうオッサン幻想に空気入れるんですってね。
実際、ニュル、速かったとか大威張りですよ。ニュルのタイムアタックをビデオで流してんの。
いやあ2回どおり見ちゃいましたよ。
さすがですね、GT-R
　　ド　遅　い
ニュルのホームストレッチってバカみたいに長いじゃないですか。今Wikipediaで見たら2.1kmもあんの。
もともと高速サーキットですからスプーンカーブの最終コーナー回って立ち上がってくるときには200kmですよ。
そこから遅々としてメーターが上がっていかない。240kmから先は亀の歩みですわ。えんやぁとっとーえんやこらせーって。
どんだけ遅いんだと。
直線2.1kmをフルに使い切って到達速度が280kmだって。
遅い。なんだそれ。
—-2007.12.04 22:45 追記—-

Youtubeに動画があったのでうｐ。
この動画、ショールームで見たのと比べて全然暗くてよく見えないけど、タコメーターとハンドル操作をよく見てみて。パワーがかかってない低回転の時の切り替えしなんて、フラフラして見ちゃおれん、ってかんじ。
動画が始まって約8分、ラップタイムで6分50秒くらいからストレートになるんだけど、ここだけみてもあくびが出るほど遅い。
ラップタイムはGT-Rよりも遅いのかもしれないけど、ライバルのポルシェの方、見てみ。
こっちはGT3とかっつーヤツだからポルシェの中でレーシーなクルマではあるけどフラッグシップっていうのではない。ハンドルがしっかりしていて、アクセルとタイヤとハンドルが一致してるのがわかると思う。
こりゃ乗っててウキウキしちゃうよ。

—-追記終了—-
速いっつーのはこういうのを言うんだ。

もっと速いのはこれ。

ラップタイムはさすがに4輪。確かに速いけども。
でもトラクションがやたら抜けててえらいフラフラしてたからなあ。
ニュルの路面がうねってるのは知ってるけど、コーナーで踏ん張りがきかなくておっとっとってなるのはどうなのよ。
結局オートマなんで、エンジンの回転が落ちすぎちゃうんだよね。回転数上げたままパワーが逃げない程度にアクセルをパーシャルに保って安定させることができないみたい。
なんかクルマのシャーシ性能だけで走ってるっつーか。
見てて爽快感がないのな。
こりゃあ買っちゃダメだと思うよ。こんなの買ってもおもしろくないよ。
そのうちNISMOバージョンとか出るから、それを待ったほうがいいんじゃないの。
それか、新型のHAYABUSAを買うかだね。
そっちの方がずっと楽しめると思うよ。

納車されますたよ。

結局買ったのは「マツダスピード　アテンザ」でした。
あー、そこ、
オチがこれかよ！
とか言わない。言っちゃイケない。
オトナなんだから。家族いるんだから。これで奥さんマルイに買い物行くんだから。
奥さんとの約束通り、家族5人ちゃんと乗れて、シートもブカブカしてなくて、僕の希望通り足回りがちゃんとしてるクルマ。
どっから見てもファミリーカー。安全で快適で平和な選択ですよ。
レガシイもアルファ・ロメオも試乗しましたが、試乗した中ではこのマツダスピード　アテンザが、一番条件に合ってたってことですわね。
ちょうど試乗したとき、雨が降ってましてね、上り下りの多い曲がりくねった狭い市街地を走っていったんですけど「このカーブは滑るかな」という所で、ピタッとくっついて、くくっと向きを変えたのが、また良かったんですわ。
……

続きを読む →

いやはや、奥さん、多分世界で一番贅沢ですよ。
奥さんの求めるものといえば、Audiの中古くらいしかないですよ。
Audi A6 quattro ですよ、奥さん。
…買いませんけどね。
そんなん買ったら、奥さん大満足じゃないですか。何にも不満無いじゃないですか。
普通に走って普通に速いですよ。足回りだってきっとしっかりしてます。それなりに所有感は満足させられるでしょう。ATだしね。
うわ しかしオチどこ？
「ステキな車を買いました」でお終いですがなー。
「フーン、良かったね」て見てる人もおもろくないでしょがー。
今ですな、ウチの奥さん、ネットで「マニュアル車の乗り方」とか検索してるんですよ。
それだけでおもろいでしょうがー。
しかも、納車当日、俺、用事で納車に立ち会えんのです。一番最初に奥さんが運転しなくちゃいけない。
浜松ではマニュアルの軽自動車、サクサク運転してましたけど、やっぱちょっと心配なんですな。それ見てるだけで、ああ、マニュアル車を選んでよかった、て思いますがな。
かわいいもんじゃないですか。よーし父ちゃん今晩はりきっちゃうぞ。
……

続きを読む →

Audi A6,ボルボ,クラウン,プフ（ダイムラー・シュタイア・プフ・ピンツガウアー），ウニモグ，ランエボ…
と、オンライン・オフラインを問わず、皆様より面白半分のご指摘、まことに幸甚でございます。ネタ提供の面目躍如でございます。
こういうご指摘をいただきますと「ああ期待されているのだなあ」と身も引き締まる思いがいたします。ますますご贔屓いただき、皆様のネタ提供元、皆様のオモチャとしてさらなる苦笑失笑を賜りたく今後のご指導ご鞭撻をお願いいたします。
さて、せっかくではありますが、今回購入しましたのはそれほど奇矯なクルマではございません。ご家庭のクルマですから。奥さんこれでお買い物するんですから。
「俺がこのクルマを気に入ったから買ってきた。おまえは黙って乗れ」などというのは許されません。
川崎に引っ越してきてこっち、98%は奥さんが運転してましたので。
だって街中チンタラ走ってたって何にもおもしろくないんだもーん。
……

続きを読む →

今乗ってるクルマが、最近調子が悪くなってきて、そろそろ乗り換え時期かなあなんて思ってたところだったんですけどね。
先日ssさんトコに車検を出した後でまた具合が悪くなりましてな。アイドリングが不安定になって、交差点とかで止まってしまうのです。
ssさんとこで調べてもらって劣化してたクランクセンサーを取り替えてかなり良くなったのですけど、まだごくまれに不安定になることがある。
どうやらCPUとスロットルアクチュエータも交換が必要らしいんだけど、30万すると言う…
中古車価格を考えると、それだけお金出すのはどうよ？　ということで「10回に1回くらいアイドリングが不安定になるかもしれんがだましだまし乗る。その間に他のクルマを探す」ということにしました。
したらお盆の帰省の帰り、奥さんが運転してた時に渋滞した高速道路でエンストしたらしい。ちょうど僕が別行動してて同乗してなかったんですけどね。えらい剣幕で携帯に電話がかかってきましたよ。
「アンタは乗ってなかったから平気だろうけどエライ目にあった」って。
いや、キミ、俺が乗ってても乗ってなくても止まる時は止まるし。
乗ってたからって解決できるわけじゃないし。
キチンと直すならあと30万かかるって言ったじゃんか。
そんなわけでそれまで奥さん、それほど本気でもなかったのが、本腰を上げてクルマを買い換えるつもりになりました。
……

続きを読む →