すでにブーコちゃんは手元にあってですね。

普通に走るんですよ。

びっくりですよ、普通に走るんですよ？

以前はハイオクでリッター5km。燃調クッソ濃くて黒煙モウモウ吐きながら走ってて、アイドリングなんて不安定で、交差点のたんびにアクセルを下品に煽ってブォンブォン言ってないとエンストするんですよ？

それが今じゃ。

1ヶ月ほったらかしにしてて、

「今日は天気がいいからちょっと乗るかなー」

なんつってセル回すとイッパツでかかってアイドリングするんですよ？

そのまま走りだすと高速使ってもリッター10km走るんですよ？

今までの倍！　ガソリンタンク満タンにすると200kmツーリングできるんですよ？

川崎から浜松まで高速使った時、川崎インターの手前で満タンにして、富士で足らなくなって高速降りて給油して、浜松インター降りてまたすぐ給油して、計3回GS寄りましたからね。川崎～浜松間250kmで3回！

…計算合いますね。

以前から比べたらエコ！　エコ車！！　ひょっとしてハイブリッドじゃないのコレ？？？

知人がRG500ガンマ持ってるんだけど、普通にリッター10kmって言うからね。パワーが1/4でおんなじ燃費。　2stは燃費はよろしくないっつーけど、パワー比からしたらお得感満載。

スンゲー感激してたところ。

こないだ奥三河～茶臼山に一人で走りに行ってさ、ﾔﾚﾔﾚ200km走ったからガソリン入れるべえってGS寄ったらさ。

あれ？

おっかしな、ガソリンタンク詰まったかな？

計算してみたらリッター15km。いやいやいや、そんなはずないって。なんかおかしいって。　リッター15つったら永遠に走れる距離だぞこれ。

そりゃま確かにチンタラ走りましたがね。200kmも300kmも出せませんからね、マン島じゃないんだし。アテクシだってまっとうな社会人ですからね。ゆっくり走る時はゆっくり走るんです。安全第一。 そんなトコをムキになってスピード出してどうする。 スピードなんて出すのはバカのすることです。

…いや抜かれはしませんでしたが。

止まってるクルマは抜きましたよ。ええ。なにが悪い。止まってるんだから。

いや、リヤサスちょっといじったら調子よくてね。

以前ネットの書き込み真に受けて、リヤサスのイニシャル、7mm抜いたんですよ。確かに乗り心地は良くなった。そんなにポンポン跳ねることはなくなった。

けどまあ、曲がらない曲がらない。

曲がらないっつーのがこんなに怖いことかと。

曲がらないのは「エイヤッ！」ってねじ伏せりゃいいんじゃん！って思ってたけど、「曲がらない」と「寝かすのが重い」っていうのは全く違うのね。おじちゃん初めてわかった。

エイヤっ！ってできるバイクは「ちゃんと曲がるクルマ」ってことなんですよ。まあ「慣れるかなと思ってたけどやっぱり変だ。一旦もとに戻してみるべえ」ってやってみて初めて「ああ、あのネットの能書きってウソ八百だったんだな、ウソじゃなかったとしても俺のバイクには合わなかったんだな」ってわかったってことですわ。

でまあ。

そんな具合にホイホイ乗って遊べるようになって満足してるかっていうとですねえ。

ちょっと物足りない。

パワーが。

クランクで　260ps　”しか”　出てない。

コレ途中までしか測ってないから、もうちょっと回せばもっと出るかもしれんけど。

こう、なんちゅうか、ケツを蹴っ飛ばされて「あれなにこれヤバい！あっヤバい！！！」って加速Gで脳みそから血が抜けて知能指数が下がる感じがほしいんです。

zookmで走ってる時にアクセル回したらいきなりドカンときてニーグリップしてるのにケツがズルっと下がってあわててハンドルにしがみついてウッソー！！！

てかんじが欲しいの。

いやそりゃそういうのダメだって知ってますよ？　スムーズなレスポンスが良いに決まってますよ？　そういうセッティングしてお客騙すショップがあるっていうのも聞いてますよ？

でもさあ。

一度体験しちゃったんだもん。

もう処女には戻れないの。

レースに出るわけでもないし、モダンなスーパースポーツと比べようってつもりもないの。

ただただ、ターボを味わいたいのよ。
これはブーストコントローラーだよなあ。

Hi/Lo 切り替えくらいので十分だからさ。

リヤサスを中古でいいからオーリンズに換えて、ブーコンつけて、一応ベンチで300ps超えたらできあがり。てことにしようかなあ。

そんなお金かからんと思うんだが…

じっと手を見る。